699萬！今年的高校畢業(yè)生總?cè)藬?shù)，加上去年仍未順利就業(yè)的200萬，是今年約900萬的大學(xué)生就業(yè)市場現(xiàn)狀。

分析認為，畢業(yè)半年未順利就業(yè)的大學(xué)中生主要受兩個因素影響，一是“軟”，二是“技不精”，前者大多數(shù)屬于三流大學(xué)或者高職高專類，后者則是因為沒有選擇好當(dāng)下熱門的專業(yè)，同時沒有經(jīng)過系統(tǒng)強化訓(xùn)練，無一技之長。

拿到鄭大畢業(yè)證的萬通學(xué)子  激動之情溢于言表

就業(yè)形勢開始沖擊傳統(tǒng)觀念，越來越多的人迫于就業(yè)壓力，開始清醒地認識到，不但要拿重點大學(xué)，還要擁有一門過硬的好技術(shù)。從目前很多高分考生開始選職業(yè)學(xué)校來看，說明家長和學(xué)生的觀念已經(jīng)開始慢慢改變。在三流院校、高職高專就業(yè)形勢越來越嚴峻的今天，鄭州萬通汽修學(xué)校與河南一所211工程大學(xué)——鄭州大學(xué)合作，高中畢業(yè)來鄭州萬通學(xué)汽修，不但能獲得重點大學(xué)硬，還能學(xué)到熱門的汽修技術(shù)。

提前半年被汽修名企“搶購”的萬通學(xué)子

在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，我國已經(jīng)具備了一定的結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級的資金和技術(shù)條件，只是缺乏人才儲備，汽車產(chǎn)業(yè)也正在努力從勞動密集型轉(zhuǎn)變出來。這需要一大批經(jīng)過系統(tǒng)專業(yè)技術(shù)訓(xùn)練、接受過良好理論教育、擁有很好“”的人，在畢業(yè)后幾年有資格升級到“高級技工”層面的汽車類人才。而在政策上，對這類人才的福利和待遇也有明顯的傾斜。

進入八月以來，萬通汽修學(xué)校的咨詢和報名人數(shù)不斷攀升，高考高分類學(xué)生不在少數(shù)。為了確保教學(xué)資源在每個學(xué)子身上高效利用，萬通每年的限招都引來很多家長和學(xué)生“坐不住”，因為往往等到九月開學(xué)，萬通•鄭州大學(xué)班已經(jīng)招滿。

好技術(shù)走遍天下，爛寸步難行！