汽修技師、汽修專家、……這些汽修名家大多身懷高超汽修技能，擁有令人羨慕的金領身價。據(jù)了解，伴隨我國汽車產業(yè)的快速發(fā)展，汽修行業(yè)人才缺口急劇擴大，中汽修技師嚴重告急。

筆者了解，每逢節(jié)假日，自駕逛街的、旅游、走親訪友的人群紛紛扎堆進入汽車美容店、汽車4S店等汽修店，每家店面都是“人滿為患”。隨著我國汽車保有量的持續(xù)上升，汽車后市場也得到了前所未有的發(fā)展，與此相應的汽修人才的市場需求缺口急劇擴大，中汽修技師不僅難求更難留，為緊俏的是擁有高潮汽修技能的頂級汽修專家。

來鄭州萬通汽修學校招聘人才的某汽修名企老總近為招聘汽修技師的事情頗為頭痛。他抱怨到：“之前也有20多個汽修技師來應聘，都是沖著年薪10萬元來的，但修出的車實在不怎么的?，F(xiàn)在汽修店要想經營好，關鍵在汽修技師，沒有幾個絕招，怎么吸引客人上門，更別說回頭客了。沒辦法，只好拜托貴校幫忙看看。”他笑稱：“現(xiàn)在找個技術總監(jiān)比找老婆還難！”

曾在一家知名汽修店負責市場運營的人事透露：凡是具有知名度的汽車4S店都有自己的“汽修專家”，這些“專家”都是老板們花費巨資從天南海北挖角而來。年薪20萬元、30萬元，甚至50萬元，技術入股、配屋送車……“這幾年已經不算什么，現(xiàn)在許多‘汽修專家’都是收益與經營掛鉤，年底獎勵讓這些‘汽修專家’身價陡增，80萬元都不一定能挖走一個頂級汽修專家。”  

據(jù)業(yè)內人士透露，廣州、深圳、上海、北京的4S店，汽修專家30萬元左右已是業(yè)內公認的薪資水平。如果一個汽修專家除了懂一個車系外還懂其他車系的維修保養(yǎng)法，薪資會更高。

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